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轴承保持架


一.轴承保持架的主要作用:
  1. 使滚动体间保持适当距离,防止滚动体相互接触以减少摩擦;
  2. 使滚动体均匀分布,从而让载荷均匀分布;
  3. 在无载荷区引导滚动体,以改善轴承中滚动条件,防止出现有损坏性滑动。
保持架要承受因摩擦、应变和惯性力引起的应力,还要承受润滑剂、润滑剂中添加剂或因其老化而产生的物质、有机溶剂或冷却剂等的化学腐蚀作用。因此保持架的设计和材料对于其性能及轴承的可靠性都极为重要。
二.保持架的种类
  轴承保持架分为冲压保持架(图一)、实体保持架(图二)和支柱保持架。
  1. 冲压保持架的优点是重量轻,内部有较大的空间,可便于润滑剂进入;
  2. 实体保持架通常能允许有较高的转速,当轴承同时有转动之外的其它运动形式,特别是高速情况下,也应使用机削金属保持架;
  3. 支柱保持架以销钉贯通带穿孔的滚子,将销钉两头固定于垫圈上。这种保持架重量较轻,可容纳更多滚子,只用于特大型滚子轴承。
三.保持架材料
  保持架材料主要有冲压钢、机削钢、冲压黄铜、机削黄铜、聚合材料等。
  冲压钢保持架具有较高的强度,可通过表面处理降低摩擦和磨损;机削钢保持架一般用于特大型轴承或不适合采用黄铜保持架的情况;冲压黄铜保持架用于部分中小型轴承;机削黄铜保持架一般不受轴承的润滑剂影响,并可用普通润滑剂清洗,黄铜保持架不应用于250℃以上的工作温度;聚合材料(尼龙66,尼龙46等)保持架相较于金属保持架,有韧性好,耐摩擦磨损,耐冲击,耐酸耐腐蚀等诸多优点。
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